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heures
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465 personnes
présentées
95%
de satisfaction client
Tous les chiffres présentés correspondent à l'année 2023 sauf ceux spécifiés.
- "Permettre au conducteur d’acquérir ou de compléter les connaissances et les compétences nécessaires et préalables à l’accès au secteur du transport de voyageurs par : Le perfectionnement à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité, la connaissance, l’application et le respect des règlementations et des règles relatives à la santé, la sécurité routière, l’environnement économique et l’organisation du marché du secteur du transport." (Arrêté du 3 janvier 2008 - modifié)
- Titulaire des permis de conduire des catégories C ou CE et D ou DE en cours de validité ou de permis reconnus en équivalence, conformément aux articles R. 222-1, R. 222-2 et R. 222-3 du code de la route
- Et d’une CQC du TRM
- Ou d’un permis de conduire d'un Etat Membre de l'U.E, SUISSE, d'un des 3 pays de l'EEE (Islande, Liechtenstein, Norvège) sur lequel apparait le code 95
- Ou d’un titre ou diplôme, prévu par l'arrêté du 26 février 2008 modifié fixant la liste des titres et diplômes admis en équivalence au titre de la qualification initiale des conducteurs
- Les conducteurs n’ayant pas atteint l’âge de 24 ans révolus, admis à l’examen du permis de conduire de la catégorie D ou de la catégorie DE peuvent s’inscrire en formation complémentaire “passerelle” voyageurs sur présentation de « l’exemplaire école de conduite du certificat d’examen du permis de conduire attestant de leur réussite à l’examen du permis de conduire de l’une de ces catégories.
- Attestation de formation. En cas d’échec à la partie théorique ou pratique : Attestation constatant cette situation et faisant apparaître sa date d’échéance
En savoir plus
- Une formation intégrant un module éco-conduite avec bilan individuel
- Des moyens matériels performants et innovants
- Une formation active et inter active avec des cas pratiques
- Remise d’une documentation complète et ciblée
Durée
- 35 heures de formation reparties sur 5 jours
- Tout conducteur d’un véhicule de transport de marchandises
- Aucune en dehors des prérequis
- Formation entièrement présentielle
Validation
Tarif hors dispositif : 889,20 € TTC*
* Pour la france métropolitaine (hors DOM-TOM)
- Le montant de la formation est donné à titre indicatif. De nombreux dispositifs permettent une prise en charge souvent intégrale de la formation.
- Sur des formats temps plein : Transition Pro, CPF, CSP, Actions régions
- Sur des formats apprentissage : le financement des contrats d’apprentissage est pris en charge à 100 % par les OPCO
- Sur les contrats de professionnalisation : l'OPCO finance en général la totalité du cout de la formation Informez-vous sur le site web sur le détail des dispositifs ou prenez contact avec votre centre de formation ou de votre école pour connaitre les dispositifs liés à votre profil. Ils vous accompagneront sur le montage complet du dossier de financement. Nos conseillers sont à votre disposition pour vous donner toutes les informations et trouver la solution la plus pertinente selon votre profil et votre choix de formation.
- Passage d'un examen. En cas d’échec à la partie théorique ou à la partie pratique de la formation, bénéfice du succès partiel conservé pendant six mois
- Attestation de fin de formation
- Maximum réglementaire : 16 participants
L'insertion des jeunes après une formation par la voie professionnelle
Le dispositif InserJeunes présente différents indicateurs pour toutes les formations professionnelles du CAP au BTS. Il a pour finalité de mieux informer les jeunes et fournir des outils de pilotage aux acteurs de la voie professionnelle.
Consultez le site InserJeunes
Les informations indiquées seront reprises lors de la contractualisation conformément à l'application des dispositions de la partie VI du Code du Travail
Formation Initiale : première formation obtenue au terme d'un cycle d'études – Formation Continue : formation obtenue au terme d’un processus d’apprentissage - Renouvellement : Renouvellement de certification de compétences
L'utilisation du genre masculin dans le texte permet de l'alléger mais ne peut être perçu pour de la discrimination en référence à la loi du 04.08.2014 pour l'égalité réelle entre les hommes et les femmes.
